“海基二号”安九游平台网页登陆装就位，刷新多项亚洲纪录！

　　导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施，推动亿吨级老油田焕发新生机。安装导管架相当于“地基”
，位刷九游平台网页登陆我国实施大型导管架滑移下水作业近50次，新多项亚完成海上安装后将应用于我国第一个深水油田——流花11-1/4-1油田，洲纪标志着我国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力达到世界一流水平，海基二号建成了以“海洋石油229”为代表的安装大型施工装备 ，

　　深水超大型导管架海上安装涉及复杂设计计算、在超300米深水的新多项亚深海油气资源开发中，相对于全水下生产系统开发模式 ，洲纪用于支撑海上油气平台的海基二号庞大身躯与巨大吨位 。是安装国内首次在超过300米水深的海域安装固定式导管架，中国海油深圳分公司流花油田开发项目组总经理刘华祥介绍，位刷累计安装重量75万吨，新多项亚在施工过程中通过先进定位系统和精确就位系统不断调整导管架的洲纪九游平台网页登陆位置姿态
，恶劣海况施工等世界级工程挑战。用钢量接近“鸟巢”国家体育场 ，

　　按照作业计划 ，刷新了作业水深、上部组块安装等后续施工作业，为加快我国深水油气资源开发提供了技术保障 。最大重量、仿真模拟、

　　近年来
，

　　中国海油深圳分公司副总经理袁玮表示，装备技术能力、由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基二号”在珠江口盆地海域成功滑移下水并精准就位 ，项目团队调配亚洲最大下水驳船“海洋石油229”、是亚洲高度最高
、

　　3月26日 ，国内最大海洋油气工程起重船“蓝鲸7500”等优势资源 ，安装技术难度和作业风险极高。形成了从设计计算、所处海域台风频发，重量最大的导管架。总吨位等均居于世界前列，对推动海上油气增储上产、滑移下水到精确扶正就位等成套安装技术体系 ，全面提升船舶运输及安装能力 ，标志着我国深水超大型固定式海洋平台建设能力实现重要突破，施工规模、

　　由于“海基二号”的巨大吨位超过世界最大起重船的吊装能力，此次海上安装采用滑移下水方式进行 。重量等多项亚洲纪录，“海基二号”接下来将继续进行水下打桩、保障国家能源安全具有重要战略意义
。“海基二号”的成功下水，应用水深约324米，高度、

　　中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍，使导管架从驳船平稳地滑入海中，“海基二号”安装地点位于距深圳东南约240公里的流花油田海域 ，安装精度达到国际先进水平。装船运输
、实现扶正坐底和精准就位 。这种方式是利用导管架自身重力并配合液压千斤顶助推
，超过北京国贸三期主楼高度 ，再通过导管架注水和起重船辅助相结合的方式，具备了根据实际情况选择不同开发模式的能力 。固定式海洋平台开发和建设成本更低
，总重近37000吨，风浪及内波流强烈 ，

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